- 作者：楊遠(yuǎn)聰
- 來源：湖南火電
- 發(fā)布時(shí)間：2025-05-29
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在貴州關(guān)嶺縣海拔1500米的山頂上，一場與時(shí)間、地形和天氣的硬核較量正在上演。中國能建湖南火電承建的貴州關(guān)嶺三期項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)用6天的晝夜奮戰(zhàn)，將單臺重達(dá)200噸的主變壓器（含運(yùn)輸車輛總重超300噸）成功運(yùn)抵丙壩220千伏升壓站。這支“能建湘軍”用智慧劈開石山、用毅力征服泥濘，在懸崖峭壁間書寫了新能源建設(shè)的攻堅(jiān)傳奇。
主變運(yùn)輸中
20天緊急開辟5公里專用臨時(shí)直通道
作為升壓站的“動力心臟”，主變壓器能否安全準(zhǔn)時(shí)就位直接關(guān)系到項(xiàng)目如期全容量并網(wǎng)。它的運(yùn)輸堪稱“第一場硬仗”。項(xiàng)目所在地沙營鎮(zhèn)地形險(xiǎn)峻，垂直高差超200米，臨時(shí)運(yùn)輸?shù)缆沸璐┰?公里石山，且途經(jīng)多個(gè)村莊蜿蜒狹窄的鄉(xiāng)道。
刻不容緩，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)迅速組織專業(yè)人員勘探運(yùn)輸路線，設(shè)計(jì)主變壓器運(yùn)輸專用臨時(shí)進(jìn)場道路。為了爭取時(shí)間，10余臺大型挖機(jī)24小時(shí)輪班作業(yè)，在堅(jiān)硬巖層中開鑿出超5公里的臨時(shí)道路，累計(jì)開挖土石量近4萬噸。
面對多處民房附屬設(shè)施拆遷、路基加寬等問題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)組建“村民協(xié)調(diào)專班”，逐戶制定“拆遷補(bǔ)償+復(fù)墾方案”，用“白天跑現(xiàn)場、晚上嘮家?！钡恼\意，實(shí)現(xiàn)“零沖突”完成路基加寬與拆除工作?！?/p>
六天六夜的極限運(yùn)輸
5月8日，運(yùn)輸正式啟動。這個(gè)長10.2米、寬3.6米、高3.8米的“鋼鐵巨無霸”，每前行一米都伴隨著驚險(xiǎn)。在主變壓器剛剛到達(dá)山腳時(shí)，就迎來首個(gè)驚險(xiǎn)難題。在首個(gè)180度急彎處，300噸級運(yùn)輸車因軸距過長卡死，輪胎距離懸崖僅半米。團(tuán)隊(duì)立即調(diào)用挖機(jī)拓寬路基，鏟車鋪填碎石，壓路機(jī)反復(fù)碾壓4小時(shí)，才讓主變壓器擦著崖壁緩緩?fù)ㄟ^。安全員全程攥緊拳頭：“心跳比車輪轉(zhuǎn)得還快?！?/p>
5月11日深夜，暴雨突襲導(dǎo)致路基沉降，車頭傳動軸突然斷裂。備用車頭剛換上不久，又因不明原因?qū)е铝T工。項(xiàng)目經(jīng)理丁志敏帶領(lǐng)技術(shù)組打著強(qiáng)光手電筒鉆進(jìn)車底，在泥水中徒手排查故障，直至修復(fù)。
暴雨過后，坡道泥濘度達(dá)到極值，四驅(qū)牽引車也頻頻打滑。團(tuán)隊(duì)緊急增調(diào)兩臺大型輔助機(jī)械“前頂后推”，十幾名隊(duì)員手持防滑鏈隨時(shí)填補(bǔ)車輪空轉(zhuǎn)。
5月12日凌晨5點(diǎn)的山路上，車燈與星光交織，這支渾身泥濘的隊(duì)伍用“前拉后推+人工探路”的笨辦法，在24小時(shí)內(nèi)啃下了最陡峭的2公里山路?！?/p>
開山鋪路取保主變運(yùn)輸
攻堅(jiān)背后的能建湘軍力量
5月13日14時(shí)，當(dāng)主變壓器成功抵達(dá)升壓站，現(xiàn)場響起經(jīng)久不息的掌聲?！靶睦锏氖^終于落地了，看到主變壓器運(yùn)進(jìn)升壓站的那一刻，我眼淚都情不自禁地涌出來了。”項(xiàng)目經(jīng)理丁志敏長舒一口氣，激動地說。6天里，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)徒步巡查道路超20公里，丁志敏在跟車途中，手臂和大腿多處擦傷，在簡單包扎后又趕赴一線指揮調(diào)度。
運(yùn)輸單位負(fù)責(zé)人也感慨：“在這種地形、道路和天氣條件下運(yùn)送300噸設(shè)備，相當(dāng)于讓大象走鋼絲。但這支隊(duì)伍硬是用咬定青山不放松的精神，把不可能變成了可能?！薄?/p>
此次主變運(yùn)輸?shù)膱A滿完成，是貴州關(guān)嶺三期項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在復(fù)雜地形中挑戰(zhàn)極限的縮影，更是中國能建湖南火電新能源建設(shè)者以奮斗者姿態(tài)勇攀高峰的生動寫照。